Kogo stać na latanie, część druga: 𝐒𝐓𝐘𝐏𝐄𝐍𝐃𝐈𝐔𝐌
W poprzednim poście pisaliśmy o popularności pożyczki na kształcenie. Dziś kilka słów na temat stypendiów.
Większość programów stypendialnych dedykowanych lotnictwu, to inicjatywy zagraniczne, często związane z amerykańskim FAA (Federal Aviation Administration).
Dobra wiadomość dla osób rozważających szkolenie zagraniczne jest taka, że obywatelstwo czy nawet stałe zamieszkanie w danym kraju nie zawsze znajdują się wśród wymagań.
Co więcej, programy te obejmują szkolenia zarówno dla osób, które dopiero rozpoczynają przygodę z lataniem, jak i dla osób, które posiadają już licencję PPL(A), a nawet CPL(A).
Należy jednak pamiętać, że zdobyte za granicą uprawnienia nie zawsze będą honorowane w Polsce czy w innych krajach europejskich.
W przypadku powrotu do kraju konieczna może być np. konwersja (link na samym dole), natomiast w przypadku lotnictwa zawodowego podejście do europejskich egzaminów.
Sporadycznie pojawiają się również zagraniczne propozycje stypendialne finansujące kursy w dowolnym kraju, a więc np. amerykańskie stypendia, które finansują szkolenie w polskim ATO (Approved Training Organisation).
Przykładami takich stypendiów są Fohr Flight Scholarship oferowane przez FAST (Female Aviators Sticking Together), Amelia Earhart Memorial Scholarship Fund First Wings Award, które można otrzymać od The Ninety-Nines, stypendia oferowane przez Women in Aviation International czy stypendium przyznawane przez The International Cessna 170 Association (więcej informacji w linku na samym dole).
Organizacje, które oferują stypendia są bardzo często ukierunkowane na wspieranie konkretnych grup społecznych.
Doskonałymi przykładami są stowarzyszenia zrzeszające kobiety, np. The Ninety-Nines, FAST, WAI, a także organizacje zrzeszające mniejszości etniczne czy środowisko LGBTQ+, np. NGPA (National Gay Pilots Association).
Należy zauważyć, że często jednym z wymogów wnioskowania o stypendium jest bycie członkiem danego stowarzyszenia. Aktywne członkostwo może być także jednym z kryteriów oceny kandydatów.
Istnieje również wiele stypendiów, które nie są dedykowane konkretnym grupom społecznym ani wiekowym. Warto jednak zauważyć, że często są to stypendia oferowane przez konkretne ośrodki szkolenia lotniczego w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych, Australii czy Kanadzie.
Aby być na bieżąco, warto obserwować profile informujące o oferowanych stypendiach, np. Aviation Scholarships (link do strony internetowej na samym dole)
Do tej pory nasi kursanci nie korzystali z zagranicznych stypendiów. Być może ten post zainspiruje kogoś do tego, by się o nie ubiegać.
W Noble Wings Academy chętnie wesprzemy takie inicjatywy przygotowując wymagany przez większość organizacji “letter of recommendation”. W przypadku przyznania stypendium w naszym ośrodku możliwe jest również rozliczenie w innej walucie.
Nasze drzwi są również szeroko otwarte dla osób, które zdecydują się na szkolenia zagraniczneNasi kursanci z powodzeniem latają za granicą, a nasi instruktorzy, doświadczeni w prowadzeniu korespondencji radiowej i zajęć w języku angielskim, chętnie do takich lotów przygotowują.
W tym miejscu nasuwa się pytanie – czy istnieją polskie stypendia, które wspomogą przyszłych pilotów w finansowaniu lotniczej drogi? Otóż tak. Lista będzie krótka, ale być może zainspiruje do powstania podobnych inicjatyw:
✈︎ Icao4.me jesienią oferowało stypendium w formie szkolenia i egzaminowania w zakresie lotniczego języka angielskiego (szczegóły w linku nr 7 na samym dole).
Jeśli wiecie o innych ciekawych polskich lub zagranicznych programach stypendialnych, zachęcamy do zamieszczania informacji o nich w komentarzu.
Celem tej serii postów jest podsunięcie jak największej liczby pomysłów na sfinansowanie spełniania lotniczych marzeń.
Na koniec mała zachęta do “otwarcia głowy” na myślenie poza schematami. Choć nie znajdujemy w Polsce stypendiów stricte lotniczych, warto zainteresować się, czy urząd pracy, gmina, w której mieszkasz lub urząd wojewódzki, pod który podlegasz, nie oferuje stypendiów lub dofinansowań, które – choć nie dosłownie – wpisują się w ścieżkę rozwoju pilota samolotowego.
A już wkrótce post nr 3 – niskobudżetowa budowa nalotu.
Linki:
1. Konwersja licencji FAA – BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement): https://www.ulc.gov.pl/…/konwersje-licencji-faa-basa
2. Female Aviators Sticking Together (FAST): https://fastpilots.org
The Ninety-Nines: https://www.ninety-nines.org
3. Women in Aviation International: https://www.wai.org/
4. The International Cessna 170 Association: https://cessna170.org/
5. The National Gay Pilots Association: https://www.ngpa.org
6. Aviation Scholarships: http://www.flightscholarship.info
7. Stypendium Icao4.me: https://dlapilota.pl/…/stypendia-icao4me-dla-studentow…