lapl-01-2

LAPL(A)

Licencja Pilota Samolotowego Rekreacyjnego – LAPL(A)

Licencja LAPL(A) umożliwia wykonywanie lotów na samolotach jednosilnikowych, tłokowych, o maksymalnej masie startowej do 2000 kg, certyfikowanych do przewozu maksymalnie 4 osób. Jest to doskonałe rozwiązanie dla pasjonatów lotnictwa, którzy nie planują kariery zawodowej, a wyłącznie latanie dla przyjemności.

Szkolenie obejmuje minimum 30 godzin lotów i składa się z trzech etapów: nauki podstawowych umiejętności pilotażowych, lotów według wskazań przyrządów oraz trasowych lotów nawigacyjnych. 

Przed rozpoczęciem szkolenia praktycznego należy ukończyć kurs teoretyczny 

Licencję LAPL(A) można w przyszłości rozwinąć do licencji PPL(A) w trybie skróconym, jak również można wpisać do niej uprawnienie VFR Noc.

Wymagania:
– ukończone co najmniej 16 lat przed odbyciem pierwszego lotu samodzielnego;
– ukończone co najmniej 17 lat w chwili wydania licencji;
– ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie co najmniej klasy LAPL;
– zaświadczenie o ukończeniu szkolenia teoretycznego do licencji LAPL(A)/PPL(A).

lapl-01-2

LAPL(A)

Licencja Pilota Samolotowego Rekreacyjnego – LAPL(A)

Licencja LAPL(A) umożliwia wykonywanie lotów na samolotach jednosilnikowych, tłokowych, o maksymalnej masie startowej do 2000 kg, certyfikowanych do przewozu maksymalnie 4 osób. Jest to doskonałe rozwiązanie dla pasjonatów lotnictwa, którzy nie planują kariery zawodowej, a wyłącznie latanie dla przyjemności.

Szkolenie obejmuje minimum 30 godzin lotów i składa się z trzech etapów: nauki podstawowych umiejętności pilotażowych, lotów według wskazań przyrządów oraz trasowych lotów nawigacyjnych. 

Przed rozpoczęciem szkolenia praktycznego należy ukończyć kurs teoretyczny.  

Licencję LAPL(A) można w przyszłości rozwinąć do licencji PPL(A) w trybie skróconym, jak również można wpisać do niej uprawnienie VFR Noc.

Wymagania:
– ukończone co najmniej 16 lat przed odbyciem pierwszego lotu samodzielnego;
– ukończone co najmniej 17 lat w chwili wydania licencji;
– ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie co najmniej klasy LAPL;
– zaświadczenie o ukończeniu szkolenia teoretycznego do licencji LAPL(A)/PPL(A).

CENA: 18 900 PLN

Praktyka – 30 godzin

630 PLN/h

Materiały szkoleniowe

GRATIS

SUMA

18 900 PLN

FAQ

Jest to sprawa indywidualna, zależna głównie od dostępności kursanta oraz pogody.

Średnio na ukończenie szkolenia trzeba poświęcić ok. 30 dni lotnych. 

Warunkiem przystąpienia do szkolenia praktycznego jest ukończenie szkolenia teoretycznego. Egzaminy w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego można zdawać równolegle już podczas trwania szkolenia praktycznego.

Orzeczenie lotniczo-lekarskie co najmniej klasy LAPL jest warunkiem koniecznym do uzyskania licencji. Należy je dostarczyć nie później, niż przed pierwszymi lotami samodzielnymi. Zalecamy jednak, aby zadbać o to wcześniej.

CENA: 18 900 PLN

Praktyka – 30 godzin

630 PLN/h

Materiały szkoleniowe

GRATIS

SUMA

1 890 PLN

FAQ

Jest to sprawa indywidualna, zależna głównie od dostępności kursanta oraz pogody.

Średnio na ukończenie szkolenia trzeba poświęcić ok. 30 dni lotnych. 

Warunkiem przystąpienia do szkolenia praktycznego jest ukończenie szkolenia teoretycznego. Egzaminy w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego można zdawać równolegle już podczas trwania szkolenia praktycznego.

Orzeczenie lotniczo-lekarskie co najmniej klasy LAPL jest warunkiem koniecznym do uzyskania licencji. Należy je dostarczyć nie później, niż przed pierwszymi lotami samodzielnymi. Zalecamy jednak, aby zadbać o to wcześniej.

MASZ PYTANIA ODNOŚNIE SZKOLEŃ?
CHCESZ DO NAS DOŁĄCZYĆ I ZOSTAĆ
PILOTEM REKREACYJNYM?

MASZ PYTANIA ODNOŚNIE SZKOLEŃ?
CHCESZ DO NAS DOŁĄCZYĆ I ZOSTAĆ
PILOTEM REKREACYJNYM?