CPL(A) + IR/ME + MEP(L) | zintegrowane szkolenie do uprawnień pilota zawodowego

MEP(L) – Multi Engine Piston

Szkolenie obejmuje:

• minimum 6 godzin lotu na Tecnam P2006T,
• asymetrię ciągu,
• loty na jednym silniku,
• sytuacje awaryjne i podejścia w konfiguracji jednosilnikowej.
• zapoznanie się z systemem awioniki Garmin 1000 NXI 

Kładziemy szczególny nacisk na zarządzanie samolotem oraz załoga podczas wykonywanej operacji.

Szkolenie IR/ME – Instrument Rating Multi Engine

Część symulatorowa – 40 godzin
Realizowana na ALSIM AL250 (FNPT II), obejmuje:

• procedury IFR (SID/STAR, ILS, RNAV, VOR ),
• loty w przestrzeni kontrolowanej,
• sytuacje awaryjne w IMC,
• procedury non-precision i precision approach,
• zarządzanie samolotem i załogą w środowisku IFR.

Szkolenie w środowisku symulatorowym pozwala na bezpieczne i intensywne przećwiczenie scenariuszy, które w realnych warunkach operacyjnych występują rzadko, ale wymagają pełnej gotowości proceduralnej.

Część praktyczna – 15 godzin
Loty IFR realizowane na Tecnam P2006T, w tym:

• podejścia precyzyjne i nieprecyzyjne,
• loty w rzeczywistych warunkach IMC
• procedury awaryjne na samolocie wielosilnikowym,
• operacje IFR w lotach zagranicznych

CPL(A) – Commercial Pilot Licence

Szkolenie obejmuje:

• 15 godzin szkolenia praktycznego (w tym 5 godzin na Tecnamie P2006),
• loty nawigacyjne,
• zaawansowane manewry basic UPRT
• loty na lotniska zagraniczne
• loty na lotniska kontrolowane oraz trening frazeologii lotniczej w języku angielskim

Jest to nowoczesne kompleksowe szkolenie do uprawnień niezbędnych do pracy w przewozie lotniczym. Realizowane na nowoczesnym samolocie Tecnam P2006 z awioniką Garmin1000 NXI oraz Certyfikowanym symulatorze ALSIM AL 250

Całość szkolenia obejmuje:

• Teorię MEPL
• 40 h na symulatorze
• 10h na samolocie SEPL
• 26h na samolocie MEPL

Dlaczego Noble Wings Academy?

•  Nowoczesny symulator ALSIM AL250 FNPT II
•  Samolot wielosilnikowy Tecnam P2006T GARMIN G1000 NXI
•  Nielimitowany dostęp do trenażera GARMIN G1000
•  Darmowy nocleg na czas szkolenia
•  Doświadczeni Instruktorzy będący aktywnymi pilotami liniowymi, kapitanami oraz instruktorami w liniach lotniczych
•  Szkolenie zgodne z wymaganiami EASA i ULC
• Indywidualne podejście do każdego ucznia
• Idealna lokalizacja w obrębie 30 min lotu do trzech międzynarodowych lotnisk kontrolowanych – EPPO, EPZG,EPWR
• Możliwość szkolenia w realnych warunkach IFR w lotach zagranicznych ( EDON, EDBN,EDAH)