Szkolenie FI(A) Wrocław | Uprawnienia Instruktora Samolotowego
Zintegrowany kurs instruktorski
Pod okiem naszej doświadczonej kadry zdobędziesz niezbędną wiedzę i umiejętności potrzebne do nauczania pilotażu od podstaw.
Licencja FI(A) to uprawnienie, które pozwoli Ci zarażać młodych adeptów pilotażu swoją lotniczą pasją! Jako instruktor samolotowy nie tylko zrealizujesz swoje powołanie do przekazywania wiedzy, ale przede wszystkim nabędziesz doświadczenia niezbędnego na przyszłych etapach Twojej lotniczej kariery.
Jak mówi stare przysłowie- ucząc innych, sami uczymy się najlepiej.
Zintegrowany kurs instruktorski składa się z 45 godzin teoretycznych indywidualnych zajęć z instruktorem + 80 godzin long briefing.
Aby przekazać jak najszerszy zakres kompetencji w szkoleniu wykorzystujemy nasze obydwa modele samolotów jednocześnie – doskonałego w pilotażu Pipera PA-38 Tomahawk oraz nowoczesnego, wyposażonego w glass cockpit, Vipera SD-4.
FI(A)
Uprawnienia Instruktora Samolotowego FI(A) w Lesznie
Zintegrowany kurs instruktorski
Pod okiem naszej doświadczonej kadry zdobędziesz niezbędną wiedzę i umiejętności potrzebne do nauczania pilotażu od podstaw.
Licencja FI(A) to uprawnienie, które pozwoli Ci zarażać młodych adeptów pilotażu swoją lotniczą pasją! Jako instruktor samolotowy nie tylko zrealizujesz swoje powołanie do przekazywania wiedzy, ale przede wszystkim nabędziesz doświadczenia niezbędnego na przyszłych etapach Twojej lotniczej kariery.
Jak mówi stare przysłowie- ucząc innych, sami uczymy się najlepiej.
Zintegrowany kurs instruktorski składa się z 45 godzin teoretycznych indywidualnych zajęć z instruktorem + 80 godzin long briefing.
Aby przekazać jak najszerszy zakres kompetencji w szkoleniu wykorzystujemy nasze obydwa modele samolotów jednocześnie – doskonałego w pilotażu Pipera PA-38 Tomahawk oraz nowoczesnego, wyposażonego w glass cockpit, Vipera SD-4.
Praktyka
22 200 PLN
Teoria + praktyka
28 500 PLN
Materiały szkoleniowe
GRATIS
FAQ
– kopię licencji CPL(A) – skan*.
– nalot na samolotach wg wskazań przyrządów – wymóg to nalot co najmniej 10 godzin lotów wg wskazań przyrządów z czego 5 godzin może być zrealizowane na urządzeniu FSTD – zgodnie z definicją FCL.010 „Czas lotu według wskazań przyrządów” oznacza czas, w którym pilot prowadzi
statek powietrzny w locie wyłącznie według wskazań przyrządów („ślepak”, szkolenie IR(A)).
– nalot PIC na samolotach w lotach nawigacyjnych – wymóg to minimum 20 godzin – zgodnie z definicją FCL.010 „Lot nawigacyjny” oznacza lot między punktem wylotu i punktem przylotu po wcześniej zaplanowanej trasie, z wykorzystaniem standardowych procedur nawigacyjnych.
– nalot całkowity na samolotach jednosilnikowych tłokowych – wymóg co najmniej 30 godzin.
– nalot całkowity na samolotach jednosilnikowych tłokowych w okresie 6 miesięcy poprzedzających lot kontrolny – wymóg co najmniej 5 godzin.
– datę lotu nawigacyjnego VFR PIC na odległość minimum 540 km (300NM), w którym odbyło się lądowanie z pełnym zatrzymaniem na 2 lotniskach nie będących lotniskiem startu.
– jeśli lot kontrolny już się odbył należy podać dane na dzień przed rozpoczęciem szkolenia teoretycznego, datę lotu kontrolnego i kopię jego poświadczenia. Jeśli lot kontrolny się jeszcze nie odbył, należy podać dane na dzień przed wykonaniem lotu kontrolnego.
* dopuszczane jest uzyskanie uprawnienia FI(A) dla posiadaczy PPL(A). W takim przypadku należy przygotować:
– kopię licencji PPL(A)
– potwierdzenie spełnienia wymagania dotyczące wiedzy teoretycznej dla licencji CPL(A), z wyjątkiem instruktora FI(A) szkolącego jedynie do licencji LAPL(A) – protokół z egzaminu teoretycznego CPL(A)/ATPL(A) lub kopię licencji z adnotacją o zaliczonym egzaminie w ww. zakresie.
– potwierdzenia wykonania co najmniej 200 godzin czasu lotu na samolotach lub motoszybowcach turystycznych z czego 150 w charakterze pilota dowódcy.
Praktyka
22 200 PLN
Teoria + praktyka
28 500 PLN
Materiały szkoleniowe
GRATIS
FAQ
– kopię licencji CPL(A) – skan*.
– nalot na samolotach wg wskazań przyrządów – wymóg to nalot co najmniej 10 godzin lotów wg wskazań przyrządów z czego 5 godzin może być zrealizowane na urządzeniu FSTD – zgodnie z definicją FCL.010 „Czas lotu według wskazań przyrządów” oznacza czas, w którym pilot prowadzi
statek powietrzny w locie wyłącznie według wskazań przyrządów („ślepak”, szkolenie IR(A)).
– nalot PIC na samolotach w lotach nawigacyjnych – wymóg to minimum 20 godzin – zgodnie z definicją FCL.010 „Lot nawigacyjny” oznacza lot między punktem wylotu i punktem przylotu po wcześniej zaplanowanej trasie, z wykorzystaniem standardowych procedur nawigacyjnych.
– nalot całkowity na samolotach jednosilnikowych tłokowych – wymóg co najmniej 30 godzin.
– nalot całkowity na samolotach jednosilnikowych tłokowych w okresie 6 miesięcy poprzedzających lot kontrolny – wymóg co najmniej 5 godzin.
– datę lotu nawigacyjnego VFR PIC na odległość minimum 540 km (300NM), w którym odbyło się lądowanie z pełnym zatrzymaniem na 2 lotniskach nie będących lotniskiem startu.
– jeśli lot kontrolny już się odbył należy podać dane na dzień przed rozpoczęciem szkolenia teoretycznego, datę lotu kontrolnego i kopię jego poświadczenia. Jeśli lot kontrolny się jeszcze nie odbył, należy podać dane na dzień przed wykonaniem lotu kontrolnego.
* dopuszczane jest uzyskanie uprawnienia FI(A) dla posiadaczy PPL(A). W takim przypadku należy przygotować:
– kopię licencji PPL(A)
– potwierdzenie spełnienia wymagania dotyczące wiedzy teoretycznej dla licencji CPL(A), z wyjątkiem instruktora FI(A) szkolącego jedynie do licencji LAPL(A) – protokół z egzaminu teoretycznego CPL(A)/ATPL(A) lub kopię licencji z adnotacją o zaliczonym egzaminie w ww. zakresie.
– potwierdzenia wykonania co najmniej 200 godzin czasu lotu na samolotach lub motoszybowcach turystycznych z czego 150 w charakterze pilota dowódcy..
Szkolenie instruktorskie FI(A) Wrocław
Zdobądź prestiżowe uprawnienia instruktora samolotowego i rozwiń swoją karierę lotniczą na nowy poziom. Nasze profesjonalne szkolenie FI(A) we Wrocławiu to kompleksowy program przygotowany przez doświadczonych specjalistów, którzy indywidualnie podejdą do Twoich potrzeb. Stań się cenionym instruktorem pilotażu i dziel się swoją pasją z przyszłymi pokoleniami pilotów, jednocześnie budując solidne podstawy własnej kariery zawodowej. Umów się na bezpłatną konsultację już dziś!
Przekształć swoją pasję w zawód przyszłości
Zdobycie uprawnień instruktora samolotowego FI(A) to nie tylko kolejny krok w Twojej karierze lotniczej, ale przede wszystkim szansa na wykonywanie pracy, która daje ogromną satysfakcję. Kształcenie przyszłych pilotów pozwala nie tylko dzielić się wiedzą, ale również nieustannie doskonalić własne umiejętności.
Wielu pilotów staje przed wyzwaniem, jak efektywnie rozwinąć swoją karierę po zdobyciu licencji. Uprawnienia instruktorskie to idealny sposób na poszerzenie horyzontów zawodowych, zdobycie cennego doświadczenia dydaktycznego i operacyjnego, a także otwarcie drogi do lepiej płatnych stanowisk w branży lotniczej.
Nasze szkolenie FI(A) we Wrocławiu łączy teorię z praktyką, zapewniając kompleksowe przygotowanie do odpowiedzialnej roli instruktora pilotażu. To doskonałe uzupełnienie oferty, jaką prezentujemy w ramach Szkolenia Lotnicze organizowanych przez naszą akademię. Nasza szkoła lotnicza wrocław oferuje pełen wachlarz kursów dla pilotów na każdym etapie kariery.
Kompleksowy program szkolenia instruktorskiego
Szkolenie instruktora samolotowego FI(A) oferowane przez NOBLE WINGS Academy to starannie opracowany program, który przygotowuje pilotów do przekazywania wiedzy i umiejętności przyszłym adeptom lotnictwa. Kurs obejmuje zarówno zaawansowane elementy teoretyczne, jak i praktyczne aspekty nauczania pilotażu.
Program szkolenia składa się z intensywnych zajęć teoretycznych, które pogłębiają wiedzę lotniczą i wprowadzają w świat pedagogiki lotniczej, oraz części praktycznej realizowanej w powietrzu, gdzie kandydaci na instruktorów uczą się, jak efektywnie przekazywać wiedzę i umiejętności pilotażu. Szkolenie jest prowadzone zgodnie z najnowszymi wymogami EASA, co gwarantuje uznawanie uprawnień w całej Europie.
Szkolenie instruktorskie we Wrocławiu zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać potencjał każdego uczestnika, uwzględniając jego dotychczasowe doświadczenie i indywidualne predyspozycje do roli nauczyciela pilotażu. Kandydaci na instruktorów często rozpoczynają swoją drogę od podstawowych uprawnień, takich jak licencja ppl(a), a następnie rozwijają swoje kwalifikacje poprzez szkolenie ppl(a) i wyższe stopnie, aż do poziomu atpl(a).
Jak przebiega szkolenie instruktorskie FI(A)?
Ścieżka do zdobycia uprawnień instruktora samolotowego we Wrocławiu jest jasno określona i zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną efektywność przy zachowaniu wysokiej jakości kształcenia. Nasz program prowadzi Cię krok po kroku od pierwszych zajęć teoretycznych do samodzielnego prowadzenia szkolenia w powietrzu.
Konsultacja wstępna – Spotykamy się, aby omówić Twoje dotychczasowe doświadczenie, oczekiwania i stworzyć indywidualny plan szkolenia dostosowany do Twoich potrzeb.
Szkolenie teoretyczne – Uczestniczysz w intensywnych zajęciach obejmujących pedagogikę lotniczą, metodykę nauczania, psychologię uczenia się oraz zaawansowane zagadnienia z teorii lotu.
Szkolenie praktyczne w powietrzu – Pod okiem doświadczonych instruktorów doskonalisz umiejętność demonstrowania manewrów lotniczych oraz uczysz się, jak efektywnie przekazywać wiedzę uczniom w różnych sytuacjach.
Symulowane lekcje instruktorskie – Prowadzisz zajęcia jako instruktor pod nadzorem, ucząc się praktycznych aspektów nauczania w bezpiecznym środowisku.
Przygotowanie do egzaminu i egzamin końcowy – Otrzymujesz kompleksowe wsparcie w przygotowaniu do oficjalnego egzaminu na uprawnienia instruktorskie FI(A).
Rozpocznij swoją przygodę jako instruktor pilotażu już dziś!
Zainwestuj w swoją przyszłość lotniczą i zdobądź prestiżowe uprawnienia instruktora samolotowego we Wrocławiu. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub wypełnij formularz na naszej stronie, aby umówić się na bezpłatną konsultację. Nasi specjaliści odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania i pomogą zaplanować optymalną ścieżkę szkolenia FI(A) dostosowaną do Twoich indywidualnych potrzeb i możliwości.