Szkolenie PPL(A) Poznań | Teoretyczny Kurs Pilotażu
*Wykłady odbywają się w Lesznie (Lotnisko Leszno EPLS).*
Kurs standardowy (w Lesznie ): 1 980 PLN
Data rozpoczęcia: 13.09.2025
Kurs VIP: 3 500 PLN
Data rozpoczęcia: w każdej chwili
Cena dotyczy tylko europejskich rezydentów podatkowych
Postaw z nami pierwsze kroki w lotniczym świecie!
Szkolenie teoretyczne do licencji PPL(A) składa się z 57 godzin wykładów stacjonarnych prowadzonych przez najlepszych specjalistów w branży oraz 47 godzin kształcenia samodzielnego na platformie e-learningowej. Nasi wykładowcy to wyłącznie piloci z doświadczeniem w lotnictwie liniowym i korporacyjnym.
Starannie przygotowany autorski program szkolenia zawiera nie tylko zagadnienia przewidziane w podstawie programowej, ale również omówienie najistotniejszych aspektów i sytuacji z życia codziennego. Oprócz standardowych wykładów, zajęcia z przedmiotów takich jak nawigacja, czy osiągi i planowanie lotu realizowane są w formie warsztatowej, bo wierzymy, że praktyka jest kluczem do sukcesu.
Przygotujemy Cię do niemal każdego aspektu lotu zanim jeszcze zdążysz wsiąść do samolotu.
Szkolenie teoretyczne do licencji PPL(A) – kurs VIP
dostosowany w 100% do Ciebie!
Szkolenie składa się z:
- 12 miesięcznego dostępu do najlepszej na rynku platformy CBT PPL(A) Evionica (interaktywny kurs multimedialny),
- materiałów szkoleniowych w języku angielskim,
- pakiet 18 indywidualnych godzin zajęć z wykładowcą.
Szkolenie możesz rozpocząć w każdej chwili!
Wymagania do rozpoczęcia szkolenia PPL(A) i szkolenia PPL(A) VIP:
– ukończone co najmniej 17 lat w chwili wydania licencji
FAQ
Zjazdy odbywają się w naszych salach wykładowych we Wrocławiu (terminal GA EPWR).
Jest to sprawa indywidualna, zależna głównie od dostępności kursanta oraz pogody.
Średnio na ukończenie szkolenia trzeba poświęcić ok. 30 dni lotnych.
Aby zapisać się na szkolenie PPL(A) teoria VIP prosimy skontaktować się z nami mailowo:
Nie, szkolenie teoretycznie można odbyć przed przystąpieniem do badań lotniczo-lekarskich. Niemniej jednak, orzeczenie lotniczo-lekarskie co najmniej 2 klasy jest warunkiem koniecznym do uzyskania licencji. Należy je dostarczyć nie później, niż przed pierwszymi lotami samodzielnymi. Zalecamy jednak, aby zadbać o to wcześniej.
Absolutnie nie. W dzisiejszych czasach niewielka wada wzroku, podobnie jak plomba w zębie, nie oznacza konieczności rezygnacji z marzeń o lataniu.