Wynajem Samolotów | Budowa Nalotu
1 godzina
680 PLN/h z paliwem
1 godzina lotu z instruktorem SD4, AT3, Tecnam p2008
790 PLN/h z paliwem
pakiet 25+
660 PLN/h z paliwem
pakiet 75+
640 PLN/h z paliwem
Cena dotyczy tylko europejskich rezydentów podatkowych
IPER PA-38-112 TOMAHAWK
Dwumiejscowy, certyfikowany samolot szkolno-treningowy, dopuszczony do wykonywania podstawowych elementów akrobacji, w tym zamierzonych korkociągów. Charakteryzuje się przestronną kabiną oraz dużą przestrzenią bagażową – do 50 kg.
KONSTRUKCJA
w pełni metalowa
SILNIK
LYCOMING O-235 L2C
PRĘDKOŚĆ PRZELOTOWA
80-85 KIAS
DŁUGOTRWAŁOŚĆ LOTU
4 godz.+45 min. rezerwy
VIPER SD-4
Dwumiejscowy, certyfikowany samolot szkolno-treningowy, wyposażony w nowoczesną awionikę typu “GLASS COCKPIT”. Wygodna kabina zapewnia komfort podróży dla dwóch osób z bagażem. Samolot wyposażony jest w balistyczny spadochronowy system ratunkowy. Posiada zdwojony system zarządzania lotem SkyView 10.
KONSTRUKCJA
w pełni metalowa
SILNIK
ROTAX 912
PRĘDKOŚĆ PRZELOTOWA
85-90 KIAS
DŁUGOTRWAŁOŚĆ LOTU
5 godz.+45 min. rezerwy
Dla wielu pilotów, zarówno początkujących, jak i doświadczonych, wynajem samolotu jest istotnym krokiem w zdobywaniu doświadczenia i realizacji celów lotniczych. To także doskonała okazja do efektywnej budowy nalotu, która otwiera drogę do kolejnych uprawnień oraz podnosi pewność siebie i umiejętności pilota. W NWA zapewniamy elastyczne warunki, które pozwalają łączyć cele szkoleniowe z przyjemnością latania w komfortowych i bezpiecznych warunkach. Nasza flota obejmuje zarówno samoloty lekkie, idealne do pierwszych lotów, jak i maszyny do dłuższych tras czy treningu specjalistycznego.
Wynajem samolotu do nalotu – elastyczne warunki i atrakcyjne pakiety
Jeśli interesuje Cię wynajem samolotu do nalotu, przygotowaliśmy jasne zasady i przejrzysty cennik. Stawka godzinowa wynosi od 620 PLN/h z paliwem, a dla osób budujących większy nalot dostępne są pakiety 25+ i 75+, które pozwalają obniżyć koszt nawet do 580 PLN/h. Loty realizowane są na takich maszynach jak VIPER SD-4, AT3 czy Tecnam P2008 – wszystkie utrzymywane w najwyższych standardach technicznych.
Dla osób, które chcą połączyć budowę nalotu z dodatkowym rozwojem umiejętności, polecamy ofertę lotów z instruktorem. To opcja szczególnie cenna dla pilotów, którzy chcą utrwalić procedury, przećwiczyć elementy nawigacyjne lub przygotować się do nowych typów samolotów. Pełna oferta dostępna jest także w zakładce szkolenia lotnicze, gdzie znajdziesz informacje o kursach i przeszkoleniach.
Wynajem samolotu – komfort, bezpieczeństwo i możliwości
W naszej flocie znajdziesz m.in. VIPER SD-4 – dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy z nowoczesną awioniką „Glass Cockpit” i balistycznym spadochronowym systemem ratunkowym. Dzięki zdwojonemu systemowi zarządzania lotem SkyView 10, loty są intuicyjne i bezpieczne. Prędkość przelotowa wynosi 85–90 KIAS, a długotrwałość lotu to 5 godzin + 45 minut rezerwy, co czyni tę maszynę doskonałą do dłuższych przelotów w ramach wynajmu samolotu.
Drugim popularnym wyborem jest IPER PA-38-112 Tomahawk – w pełni metalowy samolot szkolno-treningowy, dopuszczony do wykonywania podstawowych elementów akrobacji, w tym zamierzonych korkociągów. Charakteryzuje się przestronną kabiną i dużą przestrzenią bagażową (do 50 kg), co jest atutem przy dłuższych trasach. Jego prędkość przelotowa to 80–85 KIAS, a czas lotu z rezerwą wynosi 4 godziny 45 minut.
Dlaczego warto wybrać naszą ofertę na budowę nalotu?
Każdy nasz samolot jest objęty opieką CAMO, co gwarantuje najwyższe standardy bezpieczeństwa. Dodatkowo, wszystkie maszyny posiadają pełne ubezpieczenie Aero Casco. W ramach usługi wynajem samolotu do nalotu oferujemy również możliwość przeszkolenia na nowy typ – to doskonałe rozwiązanie, jeśli planujesz rozszerzenie swoich kwalifikacji.
Dzięki elastycznym pakietom i różnorodności floty, możemy dopasować warunki do potrzeb pilotów na każdym etapie kariery. Wspieramy zarówno osoby, które dopiero rozpoczynają budowę nalotu, jak i tych, którzy chcą efektywnie zwiększać liczbę godzin w logbooku, realizując jednocześnie własne cele nawigacyjne czy turystyczne.
FAQ
Oczywiście, posiadamy program przeszkolenia na nowy typ SP.
Tak, wszystkie samoloty w naszej flocie są w CAMO.
Tak, wszystkie nasze samoloty posiadają ubezpieczenie Aero Casco.
BAZA LESZNO
POLAND, 64-100 Leszno
ul. Szybowników 28/H1
godziny otwarcia biura:
poniedziałek – piątek 09:00-17:00
POLAND, 54-530 Wrocław
ul. Skarżyńskiego 36